UTMB国际CEO专访丨中国新增两场,UTMB系列赛将走向何方

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转载来源【越野100

选自2024年09月18日发布的文章【UTMB国际CEO专访丨中国新增两场,UTMB系列赛将走向何方】

作者|沈天浩(发自库马约尔)

编辑|徐凡

图片|UTMB官网、相关赛事官网

UTMB年度总决赛两周前已经结束,但UTMB的大戏从不落幕。

9月17日中秋节当天,UTMB公布了两个全新的中国分站赛:大境门古长城和厦门越野赛,它们将在2025年加入UTMB的大家庭。

现在登陆UTMB官网,你可以看到这样的字眼:“50项精彩赛事,遍布全球各地”,而在2024年剩余的时间里,多达五个UTMB分站赛将会在亚洲举办,其中包括中国的宁海和大屿山。

实际上,伴随着两个全新的分站赛,中国在这项庞大的赛事体系中占据越发重要的位置,并成为赛事数量最多的国家之一。

这一切都很UTMB。

实际上,过去的一年对于UTMB来说,绝非风平浪静,“K天王”和扎克·米勒在年初的表态,让很多顶尖精英都没有在今夏来到勃朗峰脚下。与ITRA的微妙关系,越野跑大满贯等竞争体系的出现,似乎都是女掌门凯瑟琳·波莱蒂的烦心事。

然而,在总决赛周期间,凯瑟琳在霞慕尼和库马约尔的起跑线附近,伴随着欢快的音符跳起舞来,她依然有将这项赛事变得越发重要的野心,而整个“UTMB宇宙”激进的扩张战略,也注定会继续下去。

UTMB如何看待围绕其自身的争议与喧哗,又如何看待越野跑运动的今天与未来?在中国分站赛公布前夕,越野100和UTMB国际的CEO弗洛里安·朗布兰(Florian Lamblin)聊了聊。以下为采访内容:

Q

看起来,UTMB还在继续“变大”。在霞慕尼,你们将系列赛带到了三个全新的国家,而且据马上又要公布两个中国的全新分站赛。我们是否可以说,UTMB依然处于快速扩张的阶段?

A

是的,我会这么认为。我们的策略是将赛事散播到越野跑社群存在的地方,比如你刚才提到的土耳其,就是一个越野跑社群非常强大的国家。

在亚洲,我们对越南、菲律宾、印度尼西亚等国也非常感兴趣,并希望未来可以在那里开设分站赛。

中国的重要性毋庸赘述:根据我们的资料,中国拥有世界上第二或第三大的越野跑社群

北京及其周边地区拥有人数众多的跑步和越野社群,所以这确实是UTMB版图上需要填补的地方。

上海附近,我们已经有UTMB宁海站了,但因为这个地区的社群真的很大,我们还可以做得更多。

在未来,我们还想来到其它的省份,比如云南和四川,那里既有很不错的越野跑社群,也有相当理想的景观。说起来,UTMB与中国的关系,恰是始于那里。

▲宁海byUTMB 2023
▲宁海byUTMB 2023的颁奖现场

Q

放在几年前,人们可能觉得30-40场比赛,已经是很庞大的赛事体系。所以在UTMB的扩张计划里,赛事的数量是有上限的吗?60-70场?100场?还是更多?

A

我不认为UTMB会拥有200场分站赛。说到底,我们的目的不是分站赛的绝对数量,而是瞄准全球各地的越野社群,因此很难说出一个准确的目标数字。但我觉得UTMB的扩张确实还有潜力,我们还想在很多国家开设分站赛,所以未来可能会达到80-90场

这其中有两种赛事类型:UTMB自有赛事UTMB授权赛事,前者主要是在一些UTMB设有当地办公室、拥有一定规模团队的地方进行,比如欧洲、北美和大洋洲,后者则包括中国。

在亚洲,我们选择信任当地的合作伙伴,比如在宁海与穹景体育合作,他们是一家已经成立多年的公司,并拥有良好的声誉和出色的专业知识。

还有我们非常信赖的隆景体育,年轻但职业。我们的目标是保证跑者们的良好体验。

▲UTMB2024报名人数达新高,出发现场

Q

我听说UTMB在中国的赛事授权费用是最高的,这是真的吗?

A

使用“UTMB”这个名字,确实意味着需要交付不菲的费用,但回报除了品牌的使用权,还有UTMB提供的专业知识

除此之外,对于一项地方性赛事来说,加入UTMB体系意味着更大的影响力,就像近年来很多中国的精英跑者前往济州岛、茵他侬等其它亚洲赛事一样,我们也会尽可能地吸引来自日本、韩国、新加坡等亚洲各国的优秀选手,去参加UTMB的中国分站赛。

直到两年前,情况还有点特别,但随着中国现在变得更加开放,我们期待外国选手们也能来到中国,与令人惊叹的景观和山脉来一次近距离接触。

UTMB的分站赛,是国际性与地区性的结合地方政府在其中的角色很重要,因为安全是办赛的关键词,而UTMB组织也十分在乎赛事符合当地的环境安全标准

因此,组织者的工作需要得到政府的充分支持。现在,我们在亚洲已经设立了一个团队,他们帮助当地的组织者,落地UTMB的各个分站赛。

▲UTMB2024决赛UTMB组出发

Q

有些人形容UTMB是越野跑领域里的世界杯。你喜欢这个定义吗?

A

我不知道,有些其它赛事也非常好。越野大满贯这样的赛事系统,是UTMB的竞争对手吗?是也不是。到头来,我们希望为越野世界带来更多的可能性和新机遇,因此这样的赛事出现其实是好事儿。我们只需要在日程方面尽可能地安排好,以确保更多选手有时间参加我们的比赛,而不会和其它事项产生冲突。

不得不说的是,今天的UTMB依然是那项很多人梦想中“一定要去的比赛”,我看了下今年的情况,中国前30名的越野跑选手中,差不多有25人都来到了这里。勃朗峰的魅力依旧是独一无二的。

Q

中国跑者们也在变化。近两年,越来越多此前主要在国内参赛的选手,开始成为国际赛事的常客。

A

确实如此。以前他们很多人参加的最重要赛事,是崇礼、宁海和柴古唐斯。现在,他们中的很多人去到济州岛、茵他侬、西部100和澳大利亚

中国现有的宁海和云丘山两个UTMB分站赛,也为他们提供了很多积累跑石、与国际高手过招的机会,进而激励他们保持更好的训练节奏,并参加UTMB总决赛这样的重头戏。

▲2023年飞跃大屿山byUTMB,UTMB创始人兼CEO凯瑟琳女士(Mrs.Catherine Poletti)和中国精英选手向付召和赵家驹
▲2023年飞跃大屿山byUTMB百公里组起跑

Q

本届UTMB的总决赛冠军樊尚·布亚尔(Vincent Bouillard)是个业余跑者。未来的越野世界还会见证更多这样的故事,亦或是会更多地被专业跑者主导?

A

好问题。樊尚的故事提醒我们,通过良好的训练计划和强大的纪律性,即使是以个人名义出战的业余选手,也可以在UTMB这样的赛事中表现很好,但你必须得极其有条理,具备工程师般的理性思维,而且非常勤奋——樊尚每天训练四个半小时。

所以,如果要说的话,我个人还是认为职业化是顶级精英选手的大趋势:一个团队能够带给你很多支持、培训和辅导,还有营养师和理疗师的加持。

在中国,越来越多的选手在和Hoka、凯乐石、阿迪达斯和TNF等品牌合作,他们的战队也在不断壮大。当然,凡事总可以有例外,新科UTMB冠军就是最佳例子。

▲UTMB2024决赛中,HOKA员工樊尚·布亚尔获得UTMB组冠军

Q

今年的UTMB有惊喜,但也有很多精英选手没能参加。如果您或者凯瑟琳·波莱蒂接到一通来自“K天王”基利安·霍尔内特的电话,你们会聊些什么?

A

我们没法保证每年的UTMB勃朗峰总决赛,都有100%的精英运动员参加。他们或许会有其它一些个人计划,比如在瑞典跑山,或是参加几天后的巨人之旅。基利安完成了自己的又一个挑战,这也很棒。

说到底,不是所有精英选手每一年的目标都是勃朗峰。基利安和我们的关系很好,我们已经认识他15年了,其间一直保持着公开而直接的对话。

此前他在一次接受欧洲媒体采访时说,自己或许会在未来的某个时点上回归UTMB,如果是这样的话,我们当然也很开心。

Q

在他年初的那些言论过后,UTMB从组织层面上是否也做出了一些改变?

A

我觉得是的。即便他的表态是个独立事件。我们乐于倾听精英选手们的想法,而他的言论的确让我们有所触动。

我们尝试在尊重环境和赛事的包容性上做得更好,并做了很多事情——或许我们没有把这些展现出来让他看到。

UTMB今年在做的事情,包括让残疾人有参与这项赛事、并抵达终点的机会,以及提升女性跑者的比重——目前这一比例是30%,不算低,但当然还可以更高。

我们还制定了一个相对周密的运输计划,旨在减少赛事期间勃朗峰山谷内的汽车数量,也取得了很好的效果。

基利安和扎克·米勒的表态,被媒体以各种方式解读,但他们谈论的并不是要抵制UTMB。越野跑世界是丰富多彩的,仅在法国每年就有5000多场比赛,跑者们可以有很多选择。

如果你不想来跑UTMB,或者想在家乡附近去跑赛,这完全是合理的。UTMB依然是个备受关注的标志性赛事,但我们对UTMB以外的世界、对各种类型的赛事和项目,是完全持开放态度的。

▲UTMB2024决赛OCC颁奖现场 

Q

去年的UTMB总决赛由汽车品牌Dacia冠名,今年Dacia依然是UTMB的高级赞助商,但赛事冠名换成了Hoka。这样的调整是否来自外部压力?

A

外部压力是很重要的原因。我们和Dacia的关系依然紧密,但在去年的冠名出现争议和批评之后,我们和Dacia坐在一起,思考接下来合作的最佳方式是什么。

因此,我们继续保持合作,因为UTMB赛事的重要性依然可以为他们带来品牌关注度,但合作的方式有所调整;另一方面,我们引入了新的冠名伙伴,Hoka在越野跑社群内是个深受认可的品牌。由此,我们回应了此前外界的疑虑,并借此表达了UTMB的愿景和价值观。对我们来说,社群非常重要。

Q

UTMB的系列赛越来越多。今年的总决赛出现了大量精英选手未能完赛的情况,这是否因为他们参赛过于频繁?你们是否也会有类似的担心?

A

西部100UTMB总决赛都是非常重要的赛事,一些精英选手需要在两个月里接连参加这两项比赛,这很艰难,不是所有人都能成功兼顾。

不过,我看到一些中国选手已经在很好地管理参赛计划,比如申加升,虽然他今年在UTMB未能完赛,但这两年的整体表现很棒,他每年不会参加20场比赛,而是精挑细选。

精英跑者们面临的问题不仅仅是密集的赛程来自品牌和团队的压力同样不可忽视。

我前几天看到法国本土精英选手马蒂厄·布朗夏尔(Mathieu Blanchard)的采访,他说自己在2018年第一次参加UTMB总决赛时,身份还是个“局外人”,没什么包袱,表现也很好;现如今,每个人都在等待他跑出好成绩,都在问各种各样的问题,这给他带来很大的压力。

此外,选手们为了胜利全力冲刺,现在想要在UTMB夺冠需要跑进20小时以内,因此很多人有意在起跑时就把节奏提得太快,这或许也能解释精英们的超高退赛率。

▲2023泰国亚马逊丛林by UTMB® 越野赛出发现场

Q

5年后的UTMB系列赛事,会呈现出何种样貌?

A

我希望UTMB届时可以覆盖更广阔的越野跑社群。在亚洲,我们正在积极地扩展体系;在欧洲,一个比较好的例子是波兰,那里有着为数众多的越野跑爱好者,目前却没有任何UTMB的赛事覆盖。

我们的比赛确实很多,但核心目的是到达越野跑社群所在的地方,并把赛事带到那里,让人们可以尽可能在家门口得到UTMB体验,而无需过多旅行。

除此以外,我们还想要倡导越野跑运动的环境保护促进对女性跑者和其他群体的包容性提拔来自各个国家的越野跑精英。我希望未来的UTMB不仅是最重要的越野跑系列赛,也是越野世界的倡议者,能够凭借自己的意愿和经验,为这项运动带来一些积极变化。

▲2024年厦门同安越野赛
▲2024年大境门古长城越野赛

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排版审核|韩庆玲