近日，黄河石林百里越野赛的悲剧，让越野跑圈乃至中国体育领域都陷入了一片悲痛。痛定思痛，赛事安全相关专业知识的普及刻不容缓。为了让赛事同行尽早听到来自专业的声音，橙光线邀请在野外急救、越野跑赛事保障领域有丰富经验的国际野外医疗协会专家及国际优秀越野赛事的组织者，通过三场直播分享赛事安全、医疗与急救的专业知识和经验。
以下是首期讲座——极地长征中国代表程远，以2003年创立至今一直在极限之地举办越野跑赛事的极地长征为例，分享「气候变化剧烈条件下的越野跑赛事安全管理思路和方法」。
*（下文根据直播讲座语音整理）
主持人：极地长征的安全保障方面主要有哪些挑战？它的安全和风险管理和其他跑步赛事有什么不同？
程远
极地长征面临的安全保障挑战主要来自两方面：赛事地点的荒芜原始和对参赛人员的不设限。
极地长征四大沙漠系列赛事的举办地不仅有世界上最冷的地区南极，还有世界上最热的撒哈拉沙漠。沙漠中昼夜温差大，两极往往伴随大风。这些年组织赛事的过程中，我们每年都会遇到包括山火、地震、沙尘暴、冰雹、雷暴和风雪等极端气候。这样恶劣的环境给我们的安全保障工作带来了极大的挑战。
极地长征是一项7天250公里全程自补给自负重的多日耐力赛，是纯商业运作的赛事，而且我们对参赛选手不设置门槛。这样虽然可以吸引世界各地的各种水平的选手参赛，但也给赛事的安全保障带来了巨大的压力和未知的风险。要知道，极地长征赛事的安全保障压力不是一场马拉松的数个小时，也不是一场百公里越野赛的二三十个小时，而是七天七夜，时间跨度非常长。
因此，每场比赛前数月甚至一年以上的时间，我们都会和报名参赛选手进行细致的沟通，在官网开放选手专区，让大家阅读各种训练建议和专业的医学文章。作为全程自补给自负重的极限耐力赛，我们会在选手确认参赛的那一刻，立即给到他们必备和建议的装备清单供他们准备，并在比赛检录的时候一项一项检查。我们的目的就是让大家安全地前来挑战，安全地回家。
相较与其他跑步赛事，极地长征在大自然中而非城市进行。大自然中不可控因素非常多，赛事进行中时刻充满着变化。因此，赛事安全和风险管理应该从前期规划开始，尽量做的系统而详细。
主持人：在赛事前期规划中如何提高越野赛对气候条件的抗风险能力？
程远
以极地长征赛事为例，我们在比赛前期规划的过程中，
- 第一是参考不同因素，对地点和季节进行选择。
- 第二是选择赛道，我们会尽量给大家安排荒芜原始并有特色的赛道，但赛道选择的第一要素仍然是安全。我们要在有限的资源条件下保证选手安全，这个最重要。
- 第三是气候的监测，前期我们会观察区域气候变化，并对其实行有效监测。
- 第四是保障信息传达，赛道上要有通讯信号、手机信号等。
- 第五是救援计划，有没有Plan B？遇到一些突发的事件和紧急事件时如何第一时间反应？安全预案的设定等等。
以上五点是前期规划必须考虑到的问题。
选择相对温和的气候和举办季节非常重要，不同的环境下，保障的方式方法会有区别。这些需要我们了解自己的条件情况，再进行选择。
主持人：来自杨云的问题——在前期的赛事规划中，你们会如何评估赛事是否已经达到了你们的安全性标准呢？
程远
首先，我们在选择比赛地、勘探赛道的过程，就是对赛事进行了一个安全评估的过程。整个安全的概念要贯穿在我们赛事前期规划的每一个环节。
赛道是否有危险？赛道出现危机应当如何疏散？遇到极端天气怎么办？有没有可以临时给选手提供庇护的场所？有没有备选赛道？这些问题我们都要考虑到。
这里还需要注意，在举办大大小小各种比赛的城市和地区，当地有哪些资源可以给我们使用。比如很多比赛是政府主办的比赛，那么不同政府提供的资金不同，而且当地的救援条件也不同。
还有就是我们自己团队的能力、经验，例如我们擅长在干热条件下办赛，湿热条件就不擅长，因此我们第一场湿热条件下比赛是找到很靠谱的合作方后才会考虑的的。
总之，我们要根据当地的自然条件、人文条件、及可调配资源来综合考虑办比赛。其中安全问题一定是重中之重。越野跑赛事是个新生项目，大家意识不足或者赛事各方面条件不足，都会成为隐藏的风险。
这里需要提醒，我们千万不要默认参赛选手都了解比赛危险，即便是很多取得过不少成就的选手，也不一定有足够的参赛保护自我安全意识。因此对于选手的安全教育及对应急预案的准备，非常重要。
主持人：来自very good的问题——越野赛有没有什么可以兼顾安全与体验的最佳的长度距离呢？
程远
越野赛的魅力之一，在于每场比赛各有特点。比赛距离越长，不代表难度越高。对选手来说，比赛难度有时与海拔、能力、个人耐受度都有关系。建议大家可以根据当地赛道的情况，多参考一些赛事案例，从而寻找合适的越野赛距离。
主持人：来自天堂的问题——在资源有限的情况下，如何有效制定可操作的极端突发性事件应急处理预案？
程远
要了解自己的资源，根据自己的资源条件进行取舍。比如，补给点最好能通车（或其他交通方式可到达的），从而保证补给能够顺利到达。如果这个条件无法满足，那比赛就考虑重新规划赛道和更换补给点位置了。
主持人：来自杨拉松的问题——赛道作为越野赛的核心，如何选择、规划、评估线路?
程远
以极地长征为例，我们的赛道的设计最核心的两个原则:
一是让大家有一个极致的体验。我们希望参赛者能够看到独特的风景，和感受到不同的特色。所以赛道的独特性和风景的极致美感是我们选择赛道考虑的因素。
二是赛事的安全性，我们必须考虑选手赛道上的安全情况。比如之前说到的气候，比如选手体力是否可以合理分配……这些都是要考虑的因素。
赛道规划的时间会比较长。一般来说，当我们对一个地方有了举办比赛的想法后，会提前2~3年去潜在目的地旅行，了解其相应条件。如果发现条件相对成熟，确定在这边可以承办比赛，我们就会先联系当地的合作方（甚至政府）合作探讨，之后进入正式的赛道设计状态。
比赛头一年，我们会花上一个月时间了解这个国家，然后花至少半个月的时间确定路线。因为我们的路线相对复杂，要考虑营地、补给站安置等问题。同时，我们也会去仔细寻找最合适的出发地和终点，让大家穿越更多的美景，看到更多的风土人情。
经过这样种种考虑策划，赛事开始前一年，路线就可以大体定下来了。
赛事开始前，我们路线团队会提前一个月抵达，重复上赛道，排除各种风险，然后赛前一周布置路标，并根据新的变化不断进行调整。
主持人：来自星哥、郝艳的问题——赛道准备的再充足，也需要急救医疗体系。构建急救医疗体系需要考虑什么？
程远
首先，与当地政府沟通，考察当地医疗环境。在这个基础上，可以和相关当地人员保持良好的通讯，以方便资源（如救护车）的调动使用。
随后，便是我们团队的赛事医疗体系了。团队的赛事医疗体系可以分为医疗体系和救援体系。我们的团队中共有20个人，其中有5~6位来自哈佛、斯坦福等医学院的医生，都是非常优秀的急救护理和野外医学急救的主治医师，而且许多医生都曾参加过极地长征的赛事，对比赛和选手的体验有直接切身的感受。他们可以帮助选手使用药品、输液，甚至动一些比较小的手术……这部分人员构成了医疗体系部分。
救援体系则是全员参与的。因为在具体的比赛中，赛道发生情况的地点位置不同，需要不同补给站的站长负责并进行处理。因此，我们往往将有经验的站长分配在赛段中比较难走的区域。发生意外时，即使是全员动员的这样的一个体系下，我们也永远要分清楚谁是我们的key decision maker，即关键决策者。
主持人：来自Kk、Base、Jack的问题——如何提升参赛者的安全意识？如何有效地召开技术说明会？
程远
一方面极地长征有一条使命：鼓励所有人去实现自己意义上的成功；另一方面选手能否参加极地长征，可衡量角度过多，衡量工作量太大。因此我们不设置报名门槛。
那么选手教育就很重要。
我们会先去和选手进行一对一沟通，从而了解每一位选手的基本情况（如参赛目的、训练水平等）。根据这些基本情况，我们会给出不同的训练建议，带选手融入极地长征在世界各地的社群获取经验，帮助选手在未来更好的进行比赛。
我们还有一个非常重要和严格的要求——为选手提供严格的装备清单！没有清单上列出的装备或者装备不符合要求是不可以参赛的。清单会提前1年或者几个月发给选手们，方便他们通过不同方式在全球各地进行采购，比赛前带到赛地，经过我们的严格检查，才能参加比赛。清单的物品都有明确的建议，例如我们要求携带的不是保温膜，而是能够包裹全身的保温袋。
正式比赛开始之前，我们会进行一个详细的briefing，时间长达一整个上午。这其实就是一个技术说明会。在这个过程中我们会跟选手强调规则。强调各种突发事件的处理方法？医生和赛道团队也会专门来跟大家来讲解一些特殊情况怎么办？通过细致的解决方案讲解，让大家心里有数。
我们还会鼓励选手们互相沟通。这样既有助于安全普及，也增强了选手的参赛体验感。
最后就是赛事中的保障，比如赛事间不断的进行巡逻，以便第一时间处理突发情况。同时我们会抽出人力专门关注一部分经验较少、需要照料的选手。
只有做好全面的准备，才能让选手真正地享受比赛。
通过程远的介绍，我们了解到了以极地长征为代表的国际越野经典赛事在安全管理方面的思路和做法。随着时代发展，越野赛作为新生项目，得到了越来越多参赛者的支持。面对复杂的野外情况，我们赛事人一定要做好前期的规划和准备，避免悲剧再次发生。
我们的第二期直播《国际野外医学协会专家访谈——选手角度如何安全参赛和完赛》，第三期直播《国际野外医学协会专家访谈——赛事组委会应该如何做好医疗与急救安全措施》也已相继举行，直播文字回顾稿和视频将马上推出。欢迎持续关注公众号获取文字及视频回顾链接。橙光线与你一同，传播专业声音，守护赛事安全，守护选手的安全与幸福。
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《越野跑赛事的安全、医疗与急救专题系列直播》三期直播
